在數(shu)控車床加(jia)工(gong)(gong)(gong)中(zhong)(zhong)，路線順(shun)(shun)序(xu)(xu)是加(jia)工(gong)(gong)(gong)的(de)指導(dao)。操作者(zhe)只(zhi)需要按(an)照路線順(shun)(shun)序(xu)(xu)進(jin)行加(jia)工(gong)(gong)(gong)，工(gong)(gong)(gong)件就可以順(shun)(shun)利加(jia)工(gong)(gong)(gong)。在確定路線的(de)順(shun)(shun)序(xu)(xu)之前(qian)，我們需要確定刀(dao)具的(de)路徑。它是編程的(de)基(ji)礎之一，也是整個加(jia)工(gong)(gong)(gong)過(guo)程中(zhong)(zhong)刀(dao)具相對(dui)于工(gong)(gong)(gong)件的(de)軌跡。它不僅包含了(le)路由的(de)內容，而且反映了(le)路由的(de)順(shun)(shun)序(xu)(xu)。那么在走刀(dao)的(de)過(guo)程中(zhong)(zhong)應該(gai)考慮(lv)哪些方面(mian)呢(ni)?

1、對于(yu)鉆(zhan)孔、鏜床等(deng)點加工數控車床，為了減少機床的閑置時間，提高加工能力(li)，必須考慮盡可能縮短刀(dao)具路徑。

 2、為保證加(jia)工后工件輪廓的質量要求，在最后一次加(jia)工時應(ying)安排連續(xu)加(jia)工。

3、應仔細考慮刀具(ju)(ju)進入(ru)和退(tui)出(chu)的路徑，盡量防止刀具(ju)(ju)停止或垂直切(qie)(qie)削(xue)，在一(yi)般位置(zhi)切(qie)(qie)削(xue)工件，以免留下刀具(ju)(ju)痕跡(ji)(切(qie)(qie)削(xue)力突變(bian)導致(zhi)彈性變(bian)形)。

4、銑(xian)削概(gai)括的加工道路要(yao)合(he)理挑選，一般選用三種走刀(dao)方(fang)(fang)法，包含Z字形雙(shuang)方(fang)(fang)向走刀(dao)方(fang)(fang)法，單方(fang)(fang)向走刀(dao)方(fang)(fang)法，數控(kong)車床環(huan)形走刀(dao)方(fang)(fang)法。銑(xian)削關閉的凹(ao)概(gai)括時，刀(dao)具的切(qie)入或切(qie)出不(bu)允許外(wai)延，最好選在兩面的交界(jie)處，不(bu)然，會發生刀(dao)痕。

5、旋轉體類零件的(de)加工(gong)一般選用數控車床或數控磨床加工(gong)，因為(wei)車削零件的(de)毛坯多為(wei)棒料或鍛件，加工(gong)余量大且不均勻，因而合(he)理(li)擬定粗加工(gong)時的(de)加工(gong)道路，關(guan)于編程(cheng)至關(guan)重要。

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