數控(kong)車(che)床加工薄壁零件的方法

數控車床在(zai)(zai)加工(gong)切削過程中由于(yu)遭到切削力的(de)(de)(de)(de)效果(guo)，發生向著受力方(fang)向的(de)(de)(de)(de)彈(dan)性形變，便是(shi)我們常說的(de)(de)(de)(de)讓刀現象。應(ying)對此類變形在(zai)(zai)刀具(ju)上(shang)要采用相應(ying)的(de)(de)(de)(de)方(fang)法，精加工(gong)時要求刀具(ju)尖利，一(yi)方(fang)面可削減刀具(ju)與工(gong)件的(de)(de)(de)(de)抵觸所構成的(de)(de)(de)(de)阻力，另一(yi)方(fang)面可前進刀具(ju)切削工(gong)件時的(de)(de)(de)(de)散熱功能(neng)。

然后削減工(gong)件(jian)上剩(sheng)余(yu)的內應力，隨著(zhu)科學(xue)技(ji)術的飛速發(fa)展(zhan)，社會(hui)對機械產(chan)品的結構、功(gong)用(yong)、精度、功(gong)率和(he)品種的要(yao)求越來越高(gao)(gao)，單(dan)件(jian)與(yu)中小批量(liang)(liang)產(chan)品的比重(zhong)越來越大(da)。傳(chuan)統的通用(yong)、專用(yong)機床(chuang)和(he)工(gong)藝(yi)配備現已不能很好地習氣高(gao)(gao)質(zhi)量(liang)(liang)、高(gao)(gao)功(gong)率、多(duo)樣化加工(gong)的要(yao)求。

其間數(shu)控(kong)車(che)床(chuang)由于具有高(gao)功率、高(gao)精(jing)度(du)和高(gao)柔性的特色，在(zai)機(ji)械制(zhi)造業中(zhong)得(de)到日益廣泛(fan)的運(yun)用(yong)，成為(wei)現在(zai)運(yun)用(yong)最(zui)廣泛(fan)的數(shu)控(kong)機(ji)床(chuang)之一，數(shu)控(kong)車(che)床(chuang)薄壁加(jia)(jia)工比較困難(nan)，尤其是內孔(kong)的加(jia)(jia)工，由于在(zai)切削過程(cheng)中(zhong)。

 薄壁(bi)受切削(xue)力(li)的(de)效(xiao)果，簡單發生變(bian)(bian)形(xing)。然后導致呈(cheng)現橢圓或中心(xin)小，兩頭大的(de)"腰形(xing)"現象。其他薄壁(bi)套(tao)管由于(yu)加工(gong)時散熱性差，極(ji)易發生熱變(bian)(bian)形(xing)，使規范和(he)形(xing)位差錯。

以上就(jiu)是為(wei)大家介紹(shao)的(de)全部內容，希望對大家有所幫(bang)助。如果您想要了(le)解更多的(de)知識，您可以瀏覽(lan)我們的(de)網站，我們會為(wei)您提(ti)供更專業的(de)信(xin)息。